www.TheSeaNation.gr

Προσθήκη του κόστους

Η Ocean Network Express (ONE) θα ενσωματώσει πρόσθετο κόστος συμμόρφωσης που συνδέεται με το διευρυμένο Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών του Ηνωμένου Βασιλείου (UK ETS) στην υπάρχουσα δομή της Επιβάρυνσης Εκπομπών Εκπομπών (EES).
Η εταιρία ανέφερε ότι η αλλαγή ακολουθεί τη δημοσίευση από το Ηνωμένο Βασίλειο μιας εγκυκλίου που καλύπτει ενημερώσεις στο ETS του Ηνωμένου Βασιλείου, το οποίο θα περιλαμβάνει τον ναυτιλιακό τομέα από την 1η Ιουλίου 2026.
Το ΣΕΔΕ του Ηνωμένου Βασιλείου είναι ένα σύστημα ανώτατου ορίου και εμπορίας που έχει σχεδιαστεί για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG) θέτοντας ένα όριο στις εκπομπές από τους καλυπτόμενους τομείς. Στο πλαίσιο της θαλάσσιας επέκτασης, το σύστημα θα ισχύει για φορτηγά και επιβατηγά πλοία 5.000 μικτών τόνων (GT) και άνω από την ημερομηνία έναρξης.
Τα πλοία ανοικτής θαλάσσης του ίδιου μεγέθους αναμένεται να συμπεριληφθούν από την 1η Ιανουαρίου 2027.
Σε αντίθεση με το ΣΕΔΕ της ΕΕ, το ΣΕΔΕ του Ηνωμένου Βασιλείου δεν θα περιλαμβάνει περίοδο σταδιακής εφαρμογής για τις εκπομπές από τις θαλάσσιες μεταφορές. Από το πρώτο έτος αναφοράς, το 100 τοις εκατό των εκπομπών εντός του πεδίου εφαρμογής πρέπει να λαμβάνεται υπόψη και να πληρώνεται.
Η αρχική περίοδος αναφοράς θα διαρκέσει από την 1η Ιουλίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Το διοξείδιο του άνθρακα, το μεθάνιο και το υποξείδιο του αζώτου θα καλύπτονται από την έναρξη του προγράμματος.
Σύμφωνα με το επιβεβαιωμένο αρχικό πεδίο εφαρμογής, το ΣΕΔΕ του Ηνωμένου Βασιλείου θα ισχύει για το 100% των εκπομπών από εσωτερικά δρομολόγια μεταξύ λιμανιών του Ηνωμένου Βασιλείου, συμπεριλαμβανομένων δρομολογίων όπως το Σαουθάμπτον προς το Λίβερπουλ. Μείωση 50% στην υποχρέωση παράδοσης θα ισχύει ειδικά για δρομολόγια μεταξύ Μεγάλης Βρετανίας και Βόρειας Ιρλανδίας.
Το σύστημα θα καλύπτει επίσης το 100% των εκπομπών που απελευθερώνονται ενώ ένα πλοίο είναι αγκυροβολημένο ή αγκυροβολημένο σε λιμάνι του Ηνωμένου Βασιλείου, ανεξάρτητα από το αν το πλοίο βρίσκεται σε εσωτερική ή διεθνή διαδρομή.
Τα διεθνή ταξίδια δεν περιλαμβάνονται επί του παρόντος. Ωστόσο, βρίσκεται υπό διαβούλευση μια πρόταση για τη συμπερίληψη του 50 τοις εκατό των εκπομπών από διεθνείς πλόες μεταξύ λιμένων του Ηνωμένου Βασιλείου και μη του Ηνωμένου Βασιλείου από την 1η Ιανουαρίου 2028, ευθυγραμμίζοντας την προσέγγιση πιο στενά με το μοντέλο του ΣΕΔΕ της ΕΕ.
Οι ναυτιλιακοί φορείς θα πρέπει να παρακολουθούν, να αναφέρουν και να επαληθεύουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου ετησίως. Οι επαληθευμένες εκθέσεις εκπομπών πρέπει να υποβληθούν έως τις 31 Μαρτίου του επόμενου έτους, ενώ τα δικαιώματα του Ηνωμένου Βασιλείου (UKA) πρέπει να παραδοθούν έως τις 30 Απριλίου.
Για την αρχική περίοδο, οι φορείς εκμετάλλευσης θα έχουν προθεσμία έως τις 30 Απριλίου 2028 για να παραδώσουν δικαιώματα που καλύπτουν τόσο το έτος του καθεστώτος 2026 όσο και το έτος 2027.
Η μη συμμόρφωση θα έχει ως αποτέλεσμα πρόστιμο 100 λιρών στερλινών ανά τόνο ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα, επιπλέον της απαίτησης παράδοσης τυχόν ελλειπόντων δικαιωμάτων.
Η ONE είπε ότι θα αγοράσει UKA με βάση τις εκπομπές στο πεδίο εφαρμογής. Η εταιρία πρόσθεσε ότι το τιμολόγιο EES θα επανεξετάζεται και θα ανανεώνεται σε τριμηνιαία βάση, με τη συνιστώσα κόστους του ETS του Ηνωμένου Βασιλείου να αναφέρεται στη μελλοντική τιμή Δεκεμβρίου του ιχνηλάτη τιμών UKA από το Intercontinental Exchange ως ένα από τα κύρια σημεία αναφοράς του.