www.TheSeaNation.gr

Κοντά στην «έξοδο» από τα boxships

Η Capital Clean Energy Carriers πλησιάζει στην πλήρη αποχώρηση από τον τομέα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, αφού συμφώνησε να πουλήσει ένα από τα δύο εναπομείναντα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η εισηγμένη στο Nasdaq υπέγραψε συμφωνία για την εκποίηση του Buenaventura Express 13.312 teu, κατασκευής 2023. Το πλοίο αναμένεται να παραδοθεί στους νέους ιδιοκτήτες του το πρώτο τρίμηνο του 2026. Μόλις παραδοθεί το πλοίο η εταιρεία θα μείνει με μόνο ένα neo-panamax boxship, το οποίο έχει καθοριστεί για μακροχρόνια απασχόληση έως το 2033, με επιλογές έως το 2039.
Η CCEC διαθέτει σήμερα ένα στόλο 14 πλοίων, συμπεριλαμβανομένων 12 σύγχρονων πλοίων μεταφοράς LNG και δύο παλαιών πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ένα από τα οποία είναι πλέον δεσμευμένο προς πώληση. Το βιβλίο παραγγελιών της ανέρχεται συνολικά σε 16 νεότευκτα, που καλύπτουν πλοία μεταφοράς LNG, πλοία μεσαίου αερίου διπλού καυσίμου και πλοία μικρού μεγέθους LCO₂/πολλαπλών αερίων που έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν από τις αρχές του 2026 έως τα τέλη του 2027.