www.TheSeaNation.gr

Στην επιχείρηση καυσίμων LNG εισέρχεται η ExxonMobil

Η ExxonMobil ανακοίνωσε ότι εισέρχεται στην αγορά ανεφοδιασμού πλοίων LNG ως μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της να επιδιώξει επενδύσεις έως και 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε χαμηλότερες εκπομπές έως το 2031.

Είπε ότι οι υποστηρικτικές πολιτικές και η αυξανόμενη ζήτηση για LNG στις θαλάσσιες μεταφορές δημιουργούν ευκαιρίες στην αγορά και οδηγούν την απόφασή της να εισέλθει στην επιχείρηση ναυλώνοντας αρχικά δύο πλοία. Επιβεβαίωσε τη ναύλωση δύο πλοίων ως τη ραχοκοκαλιά της αρχικής ικανότητας εφοδιασμού LNG. Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η συνέχεια της υπηρεσίας και να καλυφθούν οι ανάγκες των πελατών, η εταιρεία είπε ότι πριν από την παράδοση των νέων πλοίων, αναπτύσσει επίσης ενεργά «συμπληρωματικές λύσεις εφοδιασμού». Η στρατηγική θα επιτρέψει την έγκαιρη είσοδο της ExxonMobil στην αγορά και θα υποστηρίξει πελάτες που είναι έτοιμοι να υιοθετήσουν το LNG ως καύσιμο πλοίων.
Το πρώτο πλοίο, ναυλωμένο από την Avenir LNG, έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί το πρώτο τρίμηνο του 2027, ακολουθούμενο από ένα δεύτερο πλοίο από την Evalend Shipping το τέταρτο τρίμηνο του 2027. Επιπλέον, η ExxonMobil αναφέρει ότι σχεδιάζει να επεκτείνει τον στόλο ανεφοδιασμού LNG με την πάροδο του χρόνου για να υποστηρίξει την αυξανόμενη ζήτηση των πελατών. Το πρώτο από τα νέα πλοία της Avenir θα λειτουργεί από τη Vitol International Shipping με επταετή ναύλωση που μπορεί να παραταθεί έως και 10 χρόνια συνολικά. Η SeaRiver Maritime, η θυγατρική θαλάσσιων μεταφορών της ExxonMobil, συμφώνησε να παραλάβει το δεύτερο πλοίο με πολυετή ναύλωση όταν παραδοθεί το 2027. Η απόφαση μιας μεγάλης εταιρείας ενέργειας να μεταπηδήσει στον τομέα των καυσίμων θεωρείται ως άλλη μια επιβεβαίωση του μακροπρόθεσμου ρόλου που είναι πιθανό να αναλάβουν το LNG και αργότερα το bio-LNG στη στρατηγική καυσίμων του ναυτιλιακού τομέα. Η επιχείρηση ανεφοδιασμού LNG από πλοίο σε πλοίο εμφανίστηκε πριν από 15 χρόνια και σήμερα η DNV αναφέρει ότι υπάρχουν 62 πλοία ανεφοδιασμού LNG σε υπηρεσία με 185 λιμάνια που παρέχουν επί του παρόντος δυνατότητες τροφοδοσίας LNG.
Η ναυτιλιακή βιομηχανία συνεχίζει να αγκαλιάζει το LNG. Η DNV εκτιμά ότι ο αριθμός των πλοίων που λειτουργούν με LNG, επί του παρόντος στα 788, θα διπλασιαστεί σχεδόν τα επόμενα οκτώ χρόνια. Το βιβλίο παραγγελιών ανέρχεται επί του παρόντος σε 688 πλοία διπλού καυσίμου LNG, με τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να προηγούνται, ακολουθούμενα από τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων, αλλά το LNG έχει υιοθετηθεί σχεδόν από κάθε τμήμα της εμπορικής ναυτιλίας.