www.TheSeaNation.gr

Στα boxships «στρέφεται» το Πακιστάν

Μετά την Ινδία που έχει θέσει σε εφαρμογή σχέδιο ανάπτυξης εθνικού στόλου εμπορικών πλοίων και το Πακιστάν «εξετάζει» να ακολουθήσει την ίδια ρότα. Για αρχή κυβέρνηση του Πακιστάν συμφώνησε να συνεργαστεί με τους κατασκευαστές και τους φορτωτές της χώρας για να διερευνήσει την απόκτηση ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Χθες, σύμφωνα με τα στοιχεία, ο υπουργός αρμόδιος για θέματα ναυτιλίας φιλοξένησε συνάντηση στο Ισλαμαμπάντ για να συζητήσει τις προκλήσεις με τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Η Adidas Pakistan ηγήθηκε της συζήτησης μαζί με έναν τοπικό κατασκευαστή, την Style Textile, και την Pakistan National Shipping Corporation καθώς διαφαίνεται ότι στην προσπάθεια θα υπάρξει ενεργός εμπλοκή της Adidas που έχει μεγάλες παραγωγικές δυνατότητες στο Πακιστάν και είναι επίσης σημαντικός λιανοπωλητής στη χώρα. Το υπουργείο, μαζί με τη εθνική ναυτιλιακή εταιρεία και τους εξαγωγείς, συμφώνησαν να σχηματίσουν μια ομάδα εργασίας για να εξετάσουν τα διαθέσιμα βήματα για τη βελτίωση της ναυτιλιακής συνδεσιμότητας και της πρόσβασης στις διεθνείς αγορές αλλά και της μείωσης του κόστους μεταφοράς και τη βελτίωση της συνδεσιμότητας.
Στο μεταξύ όπως είναι ήδη γνωστό στις αρχές του τρέχοντος έτους, το Karachi Shipyard & Engineering Works άρχισε να κόβει χάλυβα για την κατασκευή του πρώτου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της χώρας. Το σχέδιο, το οποίο ανακοινώθηκε το 2022, προβλέπει την κατασκευή ενός σκάφους χωρητικότητας 1.100 TEU. Θα λειτουργεί από την κρατική Εθνική Ναυτιλιακή Εταιρεία του Πακιστάν. Οι αναφορές εκείνη την εποχή ανέφεραν ότι ήταν το πρώτο μεγάλο εμπορικό πλοίο που κατασκευάστηκε στο Πακιστάν από τη δεκαετία του 1980. Η κυβέρνηση του Πακιστάν συγκρότησε μια ομάδα εργασίας από το 2024 για να εξετάσει τις ευκαιρίες επέκτασης της θαλάσσιας οικονομίας του Πακιστάν.