Η Ελένη Πολυχρονοπούλου στην πρώτη γραμμή της νέας ευρωπαϊκής τεχνολογικής στρατηγικής για τη ναυτιλία
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: NEA
- Δημοσιεύτηκε στις Πέμπτη, 01 Οκτωβρίου 2026 23:05
Η Πρόεδρος του Ομίλου ERMA TECH GROUP, συνυπέγραψε, μαζί με ακόμη 18 κορυφαίους εκπροσώπους του ευρωπαϊκού υδάτινου τομέα, τους εννέα Οδικούς Χάρτες για την Ευρωπαϊκή υδάτινη τεχνολογία με ορίζοντα το 2050.
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Waterborne Leadership Event, που διοργανώθηκε στις Βρυξέλλες κατά τη διάρκεια των Connecting Europe Days 2026, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τη Waterborne Technology Platform.
Η κα. Ελένη Πολυχρονοπούλου ήταν μεταξύ των 19 εκπροσώπων του ευρωπαϊκού κλάδου που συνυπέγραψαν τους νέους Οδικούς Χάρτες, οι οποίοι στη συνέχεια παραδόθηκαν στον Ευρωπαίο Επίτροπο για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολο Τζιτζικώστα.
Ένα κοινό ευρωπαϊκό πλαίσιο έως το 2050
Οι εννέα Waterborne Technology Roadmaps διαμορφώνουν ένα κοινό πλαίσιο για τις προτεραιότητες έρευνας, ανάπτυξης και καινοτομίας, καθώς και για την κλιμάκωση και την εφαρμογή νέων τεχνολογιών στον ευρωπαϊκό υδάτινο τομέα.
Οι Οδικοί Χάρτες καλύπτουν εννέα βασικούς τομείς:
• Ναυτιλιακή Τεχνολογία
• Οικοσυστήματα Λιμένων
• Εσωτερικές Πλωτές Μεταφορές
• Επιβατηγά Πλοία και Ferries
• Κρουαζιερόπλοια
• Ποντοπόρος Ναυτιλία
• Πλοία Υπεράκτιων Δραστηριοτήτων
• Γαλάζια Οικονομία
Κοινός ορίζοντας των οδικών χαρτών, είναι η επίτευξη συγκεκριμένων τεχνολογικών στόχων σταδιακά για το 2035, το 2040 και το 2050, με έμφαση στη μετάβαση σε καθαρότερες μορφές ενέργειας, την ψηφιοποίηση, την ανάπτυξη «έξυπνων» πλοίων και λιμένων, την ενίσχυση της παραγωγικής βάσης και την αξιοποίηση νέων τεχνολογιών σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας.
Η τεχνολογία ως μοχλός ανταγωνιστικότητας
Η πρωτοβουλία δεν αφορά μόνο την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, αλλά και τη δυνατότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας να τις μετατρέψει σε παραγωγικές εφαρμογές και εμπορικά προϊόντα.
Στη διαδικασία συμμετέχει το σύνολο σχεδόν της αλυσίδας του ευρωπαϊκού υδάτινου τομέα, πλοιοκτήτες, ναυπηγεία, κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού, λιμένες, επιχειρήσεις ενέργειας και τεχνολογίας, πάροχοι υποδομών και υπηρεσιών, νηογνώμονες, πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα.
Η προσέγγιση αυτή συνδέει την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση της ναυτιλίας με την ευρύτερη ευρωπαϊκή προσπάθεια για ενίσχυση της βιομηχανικής ανταγωνιστικότητας, της ανθεκτικότητας και της τεχνολογικής βάσης της Ευρώπης.
Η υλοποίηση των στόχων θα απαιτήσει τη συνδυασμένη κινητοποίηση δημόσιων και ιδιωτικών πόρων. Στο πλαίσιο αυτό, έχει προταθεί η δημιουργία μιας Ευρωπαϊκής Σύμπραξης για Βιώσιμες και Ανταγωνιστικές Ευρωπαϊκές Υδάτινες Μεταφορές στο επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο.
Η ελληνική τεχνολογία στο ευρωπαϊκό τραπέζι
Η συμμετοχή της Ελένης Πολυχρονοπούλου στη διαδικασία αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την ελληνική ναυτιλιακή τεχνολογική βιομηχανία.
Μέσω της ERMA TECH GROUP, ενός ελληνικού ομίλου με διεθνή παρουσία στον χώρο της ναυτιλιακής τεχνολογίας και των περιβαλλοντικών λύσεων, η ελληνική τεχνογνωσία συμμετέχει στον ευρωπαϊκό διάλογο για τις τεχνολογίες που θα υποστηρίξουν τη ναυτιλία των επόμενων δεκαετιών.
Μετά την παράδοση των οδικών χαρτών στον Ευρωπαίο Επίτροπο για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολο Τζιτζικώστα η Πρόεδρος του ERMA TECH GROUP, Ελένη Πολυχρονοπούλου, δήλωσε:
«Οι εννέα Waterborne Technology Roadmaps αποτελούν ένα σημαντικό βήμα για τη διαμόρφωση μιας κοινής ευρωπαϊκής πορείας στον τομέα της ναυτιλιακής τεχνολογίας και της καινοτομίας.
Για την ευρωπαϊκή ναυτιλιακή βιομηχανία, η πρόκληση δεν είναι μόνο να αναπτύξουμε νέες τεχνολογίες, αλλά να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις ώστε αυτές να περάσουν από την έρευνα και την ανάπτυξη στην παραγωγή και την ευρεία εφαρμογή.
Το επόμενο και πιο κρίσιμο βήμα είναι να διασφαλίσουμε ότι αυτοί οι στόχοι θα μετατραπούν σε συγκεκριμένα έργα, επενδύσεις, τεχνολογίες και παραγωγικές δυνατότητες στην Ευρώπη.
Ο όμιλος θα συνεχίσει να συμβάλλει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής τεχνολογίας και στην ανάπτυξη λύσεων που μπορούν να υποστηρίξουν τη μετάβαση της ναυτιλίας σε ένα πιο βιώσιμο και τεχνολογικά προηγμένο μέλλον».
