Κυρ07122026

Last updateΔευ, 13 Ιουλ 2026 7am

Αυτοτελές υπουργείο Ναυτιλίας υποσχέθηκε ο Δρίτσας

dritsasΓια αυτοτελές υπουργείο αλλά πιθανώς ενταγμένο σε γενικότερο σχεδιασμό έκανε λόγο πριν από λίγο ο εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ και υποψήφιος βουλευτής Θ. Δρίτσας, σημειώνοντας ωστόσο την αναγκαιότητα περαιτέρω πολιτικοποίησης του υπουργείου όχι εις βάρος των συντελούμενων δραστηριοτήτων τις οποίες χαρακτήρισε και σημαντικές.

Μηνύματα Γράτσου με πολλαπλούς αποδέκτες- Ευαίσθητη η Ναυτιλία και σε φάση επούλωσης

gratsos 99Σαφές μήνυμα ότι η Ναυτιλία επουλώνει σταδιακά τις πληγές της από το 2009 και εντεύθεν, εξέπεμψε προ ολίγου προς πάσα κατεύθυνση ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (Ν.Ε.Ε.) Γ. Γράτσος, στην ετήσια τελετή κοπής της πίτας που εξελίσσεται τώρα σε αίθουσα του Ιδρύματος Ευγενίδου.

Intercargo: Μέτρα για την υγροποίηση των φορτίων

Intercargo 888Τους κινδύνους που συνδέονται με την μεταφορά χύδην φορτίων και την ενδεχόμενη υγροποίηση τους (liquefaction), υπενθυμίζει η διεθνής ένωση πλοιοκτητών πλοίων ξηρού χύδην φορτίου Intercargo, με ανακοίνωση της.

Boxships: Ναυπηγήσεων και αναλύσεων... συνέχεια

Container 00Προσπάθεια να αποτυπωθούν οι «πιέσεις» που θα ασκηθούν το τρέχον έτος από τα προστιθέμενα TEU's στο στόλο των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και στη σχετική ναυλαγορά σε εξέλιξη από αναλυτές και μελετητικούς οίκους.

Ακυβέρνητο φορτηγό πλοίο στο Κολυμπάρι

ploio 543Στη θαλάσσια περιοχή Κολυμπάρι Χανίων, σπεύδει σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού, μετά τη δήλωση εγκατάλειψης από τον πλοίαρχο του φορτηγού πλοίου «Mare», λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Ημερίδα με θέμα «Υπεράκτια διαχείριση των πλοίων και αυτοαξιολόγηση (OVMSA)»

dnv gl 0987Ημερίδα με θέμα την «Υπεράκτια διαχείριση των πλοίων και αυτοαξιολόγηση (OVMSA)», διοργανώνει στις 17 Φεβρουαρίου στο Ρότερνταμ, η Ναυτική Ακαδημία του DNV – GL, προκειμένου να βοηθήσει στην αξιολόγηση και την εναρμόνιση των υφιστάμενων συστημάτων διαχείρισης με τη νέα κατευθυντήρια γραμμή της ναυτιλιακής βιομηχανίας.

Με το «βλέμμα» στους κανονισμούς antitrust η Κίνα

MSC ACCRAΜπορεί το σέρβις της 2Μ (MAERSK-MSC) να έχει ουσιαστικά ξεκινήσει από το Dalian και να εξελίσσεται αλλά οι Κινεζικές αρχές διατηρούν εστιασμένο το «βλέμμα τους» πρωτίστως στη συμμαχία καθώς η 2Μ εμφανίζεται να ελέγχει ποσοστό άνω του 30% της χωρητικότητας στις γραμμές Ασίας-Ευρώπης.

Περισσότερα νέα

News In English

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ