www.TheSeaNation.gr

Αναζήτηση θέσεων απασχόλησης

Το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος (ΝΕΕ) προσφέρει τη δυνατότητα αναζήτησης θέσεων απασχόλησης, συμπεριλαμβανομένης της πρακτικής άσκησης, στον κλάδο της ναυτιλίας, μέσω της εξειδικευμένης πλατφόρμας http://neejobs.com .

Πέντε ταχύπλοα στο Λ.Σ. – Β. Κικίλιας: «Ανανεώνεται ο στόλος του Λιμενικού για τη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων»

Αύριο το απόγευμα είναι προγραμματισμένη η τελετή παραλαβής και ένταξης 5 Ταχύπλοων Περιπολικών Σκαφών στο Λιμενικό Σώμα - Ελληνική Ακτοφυλακή. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής παρουσία του πρωθυπουργού Κυρ. Μητσοτάκη.

Ο υπουργός

«Με το “ΑΙΓΙΣ 2” ανανεώνεται ο στόλος του Λιμενικού Σώματος με στόχο τη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων και την ενίσχυση της ασφάλειας. Μιλάμε για δύο μεγάλα πλοία ανοιχτής θαλάσσης που θα μπορούν να επιχειρούν και στη Μεσόγειο. Επιπλέον μικρά καταδιωκτικά σκάφη, αλλά και σύγχρονος εξοπλισμός – drone, ενδεχομένως και μη επανδρωμένα υποβρύχια σε δεύτερο χρόνο. Επίσης, προχωράμε με τη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης, στη δημιουργία ενός ψηφιακού κέντρου, όπως το War Room της Πολιτικής Προστασίας», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε τηλεοπτική εκπομπή.
Σε ό,τι αφορά την ακτοπλοΐα, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε: «Δεν έχει τελειώσει ακόμα η ακτοπλοϊκή περίοδος. Κάναμε μια οργανωμένη προσπάθεια να εντείνουμε όλα τα μέτρα ασφαλείας και τους προληπτικούς ελέγχους σε όλα τα πλοία – τουριστικά, ακτοπλοϊκά, ανοιχτά, κλειστά, ferry boats, σε πορθμεία και σε κεντρικά λιμεναρχεία – ώστε να μειώσουμε, κατά το δυνατόν, τις πιθανότητες να συμβεί κάτι ή, αν συμβεί, να μπορέσουμε να το αντιμετωπίσουμε. Μέχρι τώρα αυτό έχει επιτευχθεί και με ικανοποιεί. Η ασφάλεια είναι πρώτα απ’ όλα. Ταυτόχρονα, η εξυπηρέτηση των πολιτών, η στήριξή τους και η σωστή ενημέρωσή τους από το Λιμενικό και τις εταιρείες αποτελούν προτεραιότητά μας, ώστε οι ακτοπλοϊκές διαδρομές να είναι ποιοτικές για τους ταξιδιώτες».
Ο Υπουργός αναφέρθηκε, επίσης, στο σχέδιο για τα “πράσινα” πλοία: «Ανακοίνωσα μέσα στο καλοκαίρι 300 εκατομμύρια ευρώ από το Πράσινο Ταμείο συν 700 εκατομμύρια ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων – ένα δισεκατομμύριο συνολικά – ώστε να ανανεωθεί ο ακτοπλοϊκός στόλος, για πρώτη φορά, μετά από πολλές δεκαετίες. Με χαμηλότοκα δάνεια θα δοθεί η δυνατότητα στους επαγγελματίες να αποκτήσουν νέα, πιο μεγάλα, πιο γρήγορα πιο ασφαλή, “πράσινα” πλοία, με καύσιμα φιλικά προς το περιβάλλον».
Αναφερόμενος στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι «αποφύγαμε αύξηση 15% στις τιμές τους, κυρίως χάρη στη μείωση 50% των λιμενικών τελών. Αυτό δημιούργησε υγιή ανταγωνισμό και έφερε μειώσεις έως και 32% στα ταχύπλοα, πάντα για την οικονομική θέση. Θυμίζω, επίσης, ότι δώσαμε 40 εκατομμύρια ευρώ για το μεταφορικό ισοδύναμο, καλύπτοντας μεγάλο μέρος του εισιτηρίου για τους νησιώτες μας». 

Κυματισμός στον «ορίζοντα»

Η Βρετανία, η Γαλλία και η Γερμανία έχουν ενεργοποιήσει μια διαδικασία 30 ημερών για την εκ νέου επιβολή κυρώσεων των Ηνωμένων Εθνών στο Ιράν, με το μηχανισμό snapback, που θα επαναφέρει ευρείες κυρώσεις που ανεστάλησαν βάσει της πυρηνικής συμφωνίας του 2015, συμπεριλαμβανομένων περιορισμών στις εξαγωγές πετρελαίου, τις χρηματοοικονομικές ροές και το θαλάσσιο εμπόριο.

Ένα τρις $ «ρίχνει στη θάλασσα» η Ινδία

Η Ινδία παρουσίασε ένα επενδυτικό σχέδιο ύψους 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων για να προωθήσει την ανάπτυξη σε λιμάνια, ναυτιλία, ναυπηγεία και εφοδιαστική..

Β. Κικίλιας για “ΑΙΓΙΣ 2”: «Νέα σκάφη και σύγχρονος εξοπλισμός στη μάχη κατά της παράνομης μετανάστευσης»

Για το εξοπλιστικό πρόγραμμα “ΑΙΓΙΣ 2”, που έχει ως στόχο τον συνολικό και πλήρη εκσυγχρονισμό του Λιμενικού Σώματος μίλησε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον τ/σ Open.

Συνελήφθη καπετάνιος της MSC στο Σιάτλ για μέθη έξι φορές πάνω από το όριο

Σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε στο λιμάνι του Σιάτλ, όταν η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ (US Coast Guard) συνέλαβε τον πλοίαρχο του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων MSC Jubilee IX με την κατηγορία ότι κυβερνούσε υπό την επήρεια αλκοόλ, σε επίπεδο έξι φορές υψηλότερο από το νόμιμο όριο για εμπορικούς ναυτικούς.