Υπό Γαλλική σημαία…
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Σάββατο, 30 Μαΐου 2026 13:56
Ο Όμιλος CMA CGM παρέλαβε το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων CMA CGM NOTRE DAME, που κινείται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και έχει γίνει το μεγαλύτερο πλοίο που λειτουργεί σήμερα υπό γαλλική σημαία. Το πλοίο των 24.212 TEUs ξεκίνησε το παρθενικό του εμπορικό ταξίδι στη Σαγκάη και έχει προγραμματιστεί να φτάσει στην Ευρώπη και τη Γαλλία στις αρχές Ιουλίου.
Το πλοίο θα λειτουργεί στο σέρβις FAL συνδέοντας μεγάλα ασιατικά και ευρωπαϊκά λιμάνια, όπως η Σαγκάη, η Σιγκαπούρη, η Χάβρη, το Ρότερνταμ, το Αμβούργο και η Ταγγέρη.
Με μήκος 400 μέτρα και πλάτος 62 μέτρα, το σκάφος αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής ανανέωσης του στόλου της CMA CGM με στόχο τη μείωση των εκπομπών και τη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας σε εμπορικές διαδρομές μεγάλων αποστάσεων.
Το πλοίο είναι το πρώτο από μια σειρά 10 πλοίων που κινούνται με LNG που θα παραδοθούν μεταξύ 2026 και 2028.
Όλα τα πλοία της σειράς θα νηολογηθούν στο Γαλλικό Διεθνές Μητρώο (RIF), μια απόφαση που ανακοινώθηκε από τον Rodolphe Saadé, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου CMA CGM, τον Νοέμβριο του 2025.
Η πρωτοβουλία περιλαμβάνει επίσης την πρόσληψη 135 Γάλλων ναυτικών που έχουν εκπαιδευτεί για να χειρίζονται τα νέα πλοία.
Παράλληλα με το σύστημα πρόωσης LNG, το CMA CGM NOTRE DAME φέρεται να ενσωματώνει διάφορες τεχνολογίες ενεργειακής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένου ενός αεροδυναμικού συστήματος παρμπρίζ που έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και μιας δεξαμενής LNG 18.600 κυβικών μέτρων που επιτρέπει την αυτονομία στις εναλλαγές Ασίας-Ευρώπης.
Το σκάφος είναι επίσης εξοπλισμένο με ψηφιακή πλοήγηση και επιχειρησιακές τεχνολογίες που αποσκοπούν στη βελτίωση της ασφάλειας και της απόδοσης κατά τη διάρκεια ταξιδιών και ελλιμενισμών.
Η πλήρως ψηφιοποιημένη γέφυρα ενσωματώνει συστήματα πλοήγησης σε πραγματικό χρόνο, εργαλεία επαυξημένης πραγματικότητας και τεχνολογία πρόβλεψης τροχιάς, ενώ τα συστήματα απεικόνισης 360 μοιρών υποστηρίζουν τους ελιγμούς κατά τη διάρκεια των λιμενικών λειτουργιών.
Τα συστήματα που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη χρησιμοποιούνται επίσης για τη βελτιστοποίηση της δρομολόγησης, της ταχύτητας του σκάφους και της κατανάλωσης ενέργειας.
Αυτά υποστηρίζονται από κέντρα στόλου CMA CGM που βρίσκονται στη Μασσαλία, το Μαϊάμι και τη Σιγκαπούρη, τα οποία παρέχουν επιχειρησιακή παρακολούθηση και υποστήριξη πλοήγησης.
Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μπορεί να φιλοξενήσει έως και 1.600 εμπορευματοκιβώτια-ψυγεία και έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει τη μεταφορική ικανότητα κατά 280 TEUs χωρίς να αλλοιώνει τις συνολικές διαστάσεις του πλοίου.
Το πλοίο λειτουργεί από περίπου 30 μέλη πληρώματος υπό τη διοίκηση του καπετάνιου Nicolas Le Scornet.
Μια επίσημη τελετή για το CMA CGM NOTRE DAME έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στη Χάβρη στις 2 Ιουλίου μετά την άφιξη του πλοίου στη Γαλλία.
