«Ανοίγουν»… κλειστά ναυπηγεία στην Κίνα
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
- Δημοσιεύτηκε στις Πέμπτη, 01 Ιανουαρίου 2026 13:16
Η εντεινόμενη ζήτηση για ναυπηγικές κλίνες ώθησε την Κίνα να «ανοίξει κλειστά» ναυπηγεία για να ανταποκριθεί στον όγκο των νέων παραγγελιών. Το τελευταίο παράδειγμα είναι η επανεκκίνηση του ναυπηγείου Nanjing Dongze στο Yangtze η οποία ξεκίνησε με δικαστική πώληση του στα τέλη του προηγούμενου έτους. Μέχρι τις αρχές του 2025, η εταιρεία είχε συσσωρεύσει περίπου 50 εκατομμύρια δολάρια σε απλήρωτα χρέη και υπέβαλε αίτηση για αναδιοργάνωση πτώχευσης. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έγινα γνωστά τοπικό δικαστήριο ενέκρινε την αίτηση τον Μάιο, ορίζοντας ότι ένας αγοραστής θα εξαγόραζε την εταιρεία με μηδενική πληρωμή υπό τον όρο ότι θα διακανονίσει τα ανεξόφλητα χρέη της εταιρείας.
Ένα τμήμα της China Merchants Shipbuilding Industry Group εξαγόρασε την εταιρεία και συμφώνησε να πληρώσει 33 εκατομμύρια δολάρια στους πιστωτές του ναυπηγείου. Σε αντάλλαγμα, ο αγοραστής κέρδισε δύο νεωλκεία για πλοία έως 50.000 dwt, μαζί με έκταση και μισό μίλι ακτογραμμής στο Yangtze. Η νέα τοποθεσία συμπληρώνει τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις της China Merchants στο Nanjing, Jinling Shipyard.
Η μετονομασμένη Nanjing Dongze Shipbuilding ξεκίνησε το πρώτο της νεότευκτο υπό νέα ιδιοκτησία στα μέσα Δεκεμβρίου. Το χημικό δεξαμενόπλοιο SC Emerald είναι το εναρκτήριο πλοίο που έχει δρομολογήσει η εγκατάσταση ως τμήμα της China Merchants.
Η Κίνα κατέχει περισσότερο από το ήμισυ του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς της ναυπηγικής βιομηχανίας και το Nanjing Dongze είναι μόνο ένα από τα δώδεκα και πλέον κινεζικά ναυπηγεία που έχουν επανεκκινήσει τα τελευταία χρόνια για να καλύψουν τη ζήτηση. Στα τέλη του 2024, νέες παραγγελίες οδήγησαν σε επανεκκίνηση του γιγαντιαίου ναυπηγείου Rongsheng στο Nantong, αναβιώνοντας ένα μεγα-ναυπηγείο ικανό να παράγει από μόνο του περίπου το 1% της παγκόσμιας χωρητικότητας.
