www.TheSeaNation.gr

Πειρατεία: Μείωση των ένοπλων ληστειών στην Ασία

Το πρώτο εξάμηνο του 2026 σημειώθηκε συνολικά ισχυρή μείωση στον αριθμό των αναφερόμενων περιστατικών πειρατείας και ένοπλης ληστείας κατά της ναυτιλίας στην Ασία, αναφέρει το Κέντρο Ανταλλαγής Πληροφοριών ReCAAP. Σε όλη την Ασία, ο αριθμός των περιστατικών που καταγράφηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουνίου ήταν ο χαμηλότερος για αυτήν την περίοδο από το πρώτο εξάμηνο του 2019, και ενώ η ReCAAP εξακολουθεί να ανησυχεί ειδικά για τα Στενά της και της Σιγκαπούρης (SOMS), αναφέρει επίσης μια ισχυρή μείωση από έτος σε έτος στα περιστατικά στο παραδοσιακό «hot spot» για αυτά τα εγκλήματα.
Ο συνολικός αριθμός των περιστατικών μειώθηκε κατά 64% φέτος. Υπήρξαν 35 αναφορές φέτος έναντι 96 το πρώτο εξάμηνο του 2025. Τα Στενά της και της Σιγκαπούρης παρέμειναν η κύρια περιοχή πειρατείας και ένοπλου εγκλήματος, ακολουθούμενη από αύξηση των περιστατικών στις Φιλιππίνες.
Τα Στενά είχαν δει μια ισχυρή αύξηση στον αριθμό των περιστατικών και επίσης μια αύξηση στον αριθμό των δραστών που ήταν οπλισμένοι με όπλα ή μαχαίρια. Οι αρχές ανέφεραν αρκετές συλλήψεις στα μέσα του 2025 και συνεχίζει να παρουσιάζει πρόοδο. Συνολικά, ο αριθμός των περιστατικών μειώθηκε κατά 74% από 80 το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε 21 φέτος στην περιοχή SOMS.
Η ανησυχία, ωστόσο, είναι ότι η πλειονότητα των περιστατικών σε όλη την Ασία, 20 από τα συνολικά 35, ήταν στην ανατολική λωρίδα του στενού της Σιγκαπούρης. Τα περιστατικά στοχεύουν κυρίως πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου (62%) ή φορτηγίδες (29%), με τα ανταλλακτικά κινητήρων να κλέβονται στο ένα τρίτο περίπου των περιπτώσεων. Παλιοσίδερα κλέβονται από τις φορτηγίδες. Τα περισσότερα από τα περιστατικά συνέβησαν τη νύχτα και ενώ συνολικά το 44% των περιστατικών στην Ασία αφορούσαν δράστες που έφεραν μαχαίρια ή όπλα, μόνο στο 10% των περιστατικών ήταν μέλη του πληρώματος που απειλήθηκαν ή τραυματίστηκαν σε SOMS.
Αλλού στην Ασία, συμπεριλαμβανομένου του Μπαγκλαντές, της Ινδονησίας και της Μαλαισίας, η ReCAAP αναφέρει μεμονωμένα περιστατικά. Σε όλη την Ασία, λέει ότι υπήρξε μείωση της σοβαρότητας των περιστατικών και δεν υπάρχουν αναφορές για τις πιο σοβαρές περιπτώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν επιθέσεις στο πλήρωμα ή απαγωγές.