Νηολόγηση πλοίων: Κατευθυντήριες γραμμές του ΙΜΟ αλλάζουν το καθεστώς
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: NEA
- Δημοσιεύτηκε στις Κυριακή, 26 Απριλίου 2026 23:25
Ο ΙΜΟ κινήθηκε για να «κλείσει» ένα ρυθμιστικό κενό που επέτρεψε την άνοδο της ψευδούς σημαίας στη ναυτιλιακή βιομηχανία, θεσπίζοντας νέες κατευθυντήριες γραμμές που θα καθορίσουν τον τρόπο νηολόγησης των πλοίων. Τα τελευταία χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει δει μια σημαντική αύξηση του αριθμού των πλοίων που φέρουν ψευδή σημαία, με τα δεξαμενόπλοια του σκιώδους στόλου της Ρωσίας να είναι οι κύριοι ένοχοι. Ο σκιώδης στόλος χρησιμοποιεί πολλά ρυθμιστικά κενά για να παρακάμψει τις κυρώσεις στο ρωσικό αργό πετρέλαιο και μία από τις τεχνικές που υιοθετήθηκαν πρόσφατα είναι η παραποίηση του καθεστώτος νηολογίου.
Σύμφωνα με τον ΙΜΟ, ο αριθμός των πλοίων που φέρουν ψευδή σημαία έχει αυξηθεί σημαντικά κατά την περίοδο από τον Απρίλιο του 2025 έως τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, με 529 πλοία να φέρουν ψευδώς τη σημαία μιας χώρας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου, σχεδόν 40 κράτη μέλη είχαν δει περιπτώσεις δόλιας χρήσης των σημαιών τους χωρίς τη γνώση ή τη συγκατάθεσή τους.
Για την αντιμετώπιση του αυξανόμενου προβλήματος και τον εξορθολογισμό της νηολόγησης των πλοίων, η Νομική Επιτροπή του ΙΜΟ ενέκρινε μια νέα δέσμη κατευθυντήριων γραμμών που αποσκοπούν στη βελτίωση της διαφάνειας και της δέουσας επιμέλειας. Οι κατευθυντήριες γραμμές αποσκοπούν στην κάλυψη ενός βασικού ρυθμιστικού κενού, δεδομένου ότι επί του παρόντος δεν υπάρχει δεσμευτικό διεθνές πλαίσιο για τη ρύθμιση της νηολόγησης των πλοίων.
Οι κατευθυντήριες γραμμές, οι οποίες εγκρίθηκαν κατά τη διάρκεια της 113ης συνόδου της επιτροπής που μόλις ολοκληρώθηκε, θα βοηθήσουν στο εξής τα νέα και τα υπάρχοντα νηολόγια του κράτους σημαίας στη διαδικασία νηολόγησης πλοίων. Συγκεκριμένα, θα παρέχουν στα μητρώα πρακτικά μέτρα για την ενίσχυση της επαλήθευσης και της δέουσας επιμέλειας, τη διασφάλιση ακριβών αρχείων ιδιοκτησίας και τη βελτίωση της εποπτείας των διαδικασιών νηολόγησης.
«Αυτό είναι ένα ευπρόσδεκτο βήμα προς τη διασφάλιση της δέουσας επιμέλειας στα συστήματα νηολόγησης πλοίων προς όφελος της ασφάλειας, της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της ευημερίας των ναυτικών, που είναι απαραίτητα για την ασφάλεια και την ασφάλεια της διεθνούς ναυτιλίας. Οι κατευθυντήριες γραμμές θα βοηθήσουν επίσης στην εξάλειψη των περιπτώσεων δόλιας νηολόγησης», δήλωσε ο Arsenio Dominguez, Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ.
