www.TheSeaNation.gr

Ενημερωμένο και διαθέσιμο το Moore Maritime Index "MMI"

Το Moore Maritime Index "MMI", μια βάση δεδομένων που περιλαμβάνει τα λειτουργικά κόστη και τα έσοδα από περισσότερα από 1,500 πλοία, έχει ενημερωθεί και είναι διαθέσιμη με τα δεδομένα του 2024.
Τα δεδομένα προέρχονται από ελεγμένες οικονομικές καταστάσεις πλοιοκτητριών εταιρειών, και ως εκ τούτου τα αποτελέσματα που παράγονται από το MMI δείχνουν τον «πραγματικό κόσμο» των οικονομικών επιδόσεων του ναυτιλιακού τομέα.
Τα βασικά ευρήματα για το 2024 είναι τα ακόλουθα:
• Στα dry bulk carriers, τα επίπεδα των συνολικών λειτουργικών εξόδων παρέμειναν σε παρόμοια επίπεδα σε σύγκριση με το 2023. Συγκεκριμένα, παρατηρήθηκε αύξηση στα έξοδα ανταλλακτικών, με μόνη εξαίρεση τα πλοία Panamax που εμφάνισαν μείωση 1%. Αντίθετα, υπήρξε μείωση στα έξοδα για επισκευές και συντηρήσεις για όλες τις κατηγορίες των bulk carriers, εκτός από τα πλοία Panamax. Τα έξοδα εφοδίων παρέμειναν σταθερά, εκτός από μία μείωση της τάξεως του 10% που παρατηρήθηκε για τα πλοία Handysize. Όσον αφορά τα έσοδα, τα επίπεδα των ημερήσιων ναύλων εμφανίστηκαν αυξημένα το 2024. Οι κατηγορίες πλοίων Handysize, Handymax και Panamax παρουσίασαν αύξηση μεταξύ 3% και 10%, ενώ τα πλοία Capesize κατέγραψαν την υψηλότερη αύξηση, της τάξεως του 36%.

• Όλες οι κατηγορίες των Tankers κατέγραψαν αύξηση στα έξοδα ανταλλακτικών. Τα έξοδα για επισκευές και συντηρήσεις μειώθηκαν σε σύγκριση με το 2023, ενώ αντίθετα τα πλοία Panamax κατέγραψαν μια σημαντική αύξηση της τάξεως του 30%. Αντίθετα, τα έξοδα λιπαντικών εμφάνισαν αύξηση μεταξύ 2% και 18%, ενώ για τα πλοία Panamax παρέμειναν στο ίδιο επίπεδο. Όσον αφορά τα έσοδα, παρατηρήθηκε μια αντίθετη απόδοση για τα πλοία Panamax σε σχέση με τις υπόλοιπες κατηγορίες Tankers. Ενώ οι ημερήσιοι ναύλοι για όλες τις κατηγορίες μειώθηκαν, τα πλοία Panamax κατέγραψαν μία μικρή αύξηση της τάξεως του 2%.

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο Moore Maritime Index, επισκεφθείτε τη διεύθυνση https://moore-index.com/