www.TheSeaNation.gr

Xclusiv Shipbrokers Inc.:Το βιβλίο παραγγελιών ξηρού χύδην φορτίου επιταχύνεται καθώς οι Έλληνες πλοιοκτήτες ηγούνται

Το βιβλίο παραγγελιών ξηρού χύδην φορτίου επιταχύνεται καθώς οι Έλληνες πλοιοκτήτες ηγούνται της δυναμικής των νεότευκτων. Το βιβλίο παραγγελιών ξηρού χύδην φορτίου επεκτάθηκε σημαντικά κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, υποδεικνύοντας μια αγορά που συνεχίζει να επενδύει στην ανανέωση του στόλου παρά την αβεβαιότητα γύρω από τα μελλοντικά καύσιμα, τις τιμές των ναυπηγείων και τη μακροπρόθεσμη ορατότητα της ζήτησης. Από τον Ιανουάριο-Ιούνιο του 2026, το βιβλίο παραγγελιών πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου ανέρχεται σε 1.642 πλοία έναντι ενεργού στόλου 14.908 μονάδων, που μεταφράζεται σε αναλογία βιβλίου παραγγελιών προς στόλο 11,0%. Αυτό συγκρίνεται με 1.363 πλοία σε παραγγελία έναντι στόλου 14.360 μονάδων κατά την ίδια περίοδο του 2025, όταν η αναλογία ήταν 9,5%. Με άλλα λόγια, ενώ ο ενεργός στόλος έχει αυξηθεί κατά περίπου 3,8% από έτος σε έτος, το βιβλίο παραγγελιών έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 20%, υπογραμμίζοντας μια σαφή επιτάχυνση της διάθεσης για συμβάσεις.

Η σύνθεση του βιβλίου παραγγελιών παραμένει σε μεγάλο βαθμό συγκεντρωμένη στα τμήματα με γρανάζια και μεσαίου μεγέθους. Τα πλοία Ultramax συνεχίζουν να κυριαρχούν, με 505 μονάδες σε παραγγελία και αναλογία βιβλίου παραγγελιών προς στόλο 27,9%, ελαφρώς υψηλότερη από το 25,9% που καταγράφηκε το 2025. Ακολουθούν τα Kamsarmaxes με 349 πλοία σε παραγγελία, αν και η αναλογία τους έχει μειωθεί από 22,8% το 2025 σε 19,3% το 2026. Οι μονάδες handysize παραμένουν ένα άλλο σημαντικό μέρος της μελλοντικής εικόνας της προσφοράς, με 272 πλοία σε παραγγελία και σταθερή αναλογία περίπου 9%. Η πιο εντυπωσιακή αύξηση, ωστόσο, παρατηρείται στον τομέα Newcastlemax, όπου το βιβλίο παραγγελιών έχει σχεδόν διπλασιαστεί από 94 πλοία το 2025 σε 178 πλοία το 2026, ωθώντας την αναλογία βιβλίου παραγγελιών προς στόλο από 18,8% σε 34,2%.

Οι παραδόσεις κινήθηκαν επίσης υψηλότερα το 2026. Από τις αρχές Ιανουαρίου έως τα τέλη Ιουνίου 2026, έχουν παραδοθεί συνολικά 310 νεότευκτα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, έναντι 266 το 2025, σημειώνοντας αύξηση 16,5%. Οι παραδόσεις Ultramax παραμένουν αμετάβλητες στις 98 μονάδες, αλλά οι παραδόσεις Kamsarmax υπερδιπλασιάστηκαν από 45 πλοία το 2025 σε 98 πλοία το 2026. Οι παραδόσεις handysize είναι επίσης σταθερές στις 70 μονάδες, ενώ οι παραδόσεις Newcastlemax ήταν 11 πλοία από 14 πλοία το 2025. Αυτό το προφίλ παράδοσης υποδηλώνει ότι η ανάπτυξη του στόλου συγκεντρώνεται όλο και περισσότερο στους τομείς Ultramax και Kamsarmax, οι οποίοι παραμένουν οι προτιμώμενοι εργάτες για τους πλοιοκτήτες που αναζητούν ευελιξία συναλλαγών και ευρύτερη προαιρετική απασχόληση.

Η εργολαβική δραστηριότητα παρουσιάζει ένα ακόμη ισχυρότερο μήνυμα. Από το 2026 έως το τέλος Ιουνίου, έχουν συναφθεί 285 συμβόλαια μεταφοράς χύδην φορτίου, έναντι 172 το 2025, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 66%. Οι Ultramaxes πρωτοστάτησαν με 109 συμβόλαια, ακολουθούμενοι από τους Kamsarmaxes με 52, Handysizes με 48, Newcastlemaxes με 37 και Capesizes με 26. Αυτό δείχνει ότι οι πλοιοκτήτες όχι μόνο αντικαθιστούν παλαιότερα τονάζ αλλά και τοποθετούνται σε τμήματα όπου αναμένουν ισχυρότερη μακροπρόθεσμη χρήση και ρευστότητα.

Οι Έλληνες ιδιοκτήτες ήταν ιδιαίτερα δραστήριοι. Οι ελληνικές παραδόσεις αυξήθηκαν από 20 πλοία το 2025 σε 76 το 2026, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 25% των συνολικών παραδόσεων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου φέτος. Το πρόγραμμα παράδοσής τους επικεντρώνεται σε μεγάλο βαθμό στα Kamsarmaxes και Ultramaxes, με 47 και 18 μονάδες αντίστοιχα. Από πλευράς συμβάσεων, η ελληνική δραστηριότητα αυξήθηκε ακόμη πιο απότομα, από μόλις 12 συμβόλαια το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε 69 το ίδιο διάστημα του 2026. Αυτό αντιπροσωπεύει περίπου το 24% όλων των συμβάσεων ξηρού χύδην φορτίου που συνήφθησαν φέτος. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες παρήγγειλαν 23 Kamsarmaxes, 22 Capesize, 12 Ultramaxes και 12 Newcastlemaxes, δείχνοντας μια σαφή στροφή προς μεγαλύτερη και πιο εμπορικά ρευστή χωρητικότητα. Συνολικά, τα στοιχεία δείχνουν ότι οι Έλληνες πλοιοκτήτες δεν ακολουθούν απλώς την αγορά. Συμβάλλουν ενεργά στη διαμόρφωση της επόμενης φάσης ανανέωσης του στόλου ξηρού χύδην φορτίου.

Xclusiv Shipbrokers Inc.