Το Nador West Med του Μαρόκου ξεκίνησε τη λειτουργία του
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΝΕΑ
- Δημοσιεύτηκε στις Δευτέρα, 09 Νοεμβρίου 2026 15:55
Το λιμάνι Nador West Med του Μαρόκου ξεκίνησε τη λειτουργία του στον πρώτο τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων, σηματοδοτώντας την έναρξη της λειτουργικής φάσης του βιομηχανικού λιμενικού συγκροτήματος.
Ο ανατολικός τερματικός σταθμός λειτουργεί με 25ετή παραχώρηση από τον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων West Med (WMCT), μια κοινοπραξία μεταξύ του μαροκινού λιμενικού φορέα Marsa Maroc και της Terminal Investment Limited (TIL), του τερματικού βραχίονα της MSC. Η Marsa Maroc κατέχει το 50% συν μία μετοχή και η TIL κατέχει το 50% μείον μία μετοχή.
Ο τερματικός σταθμός αντιπροσωπεύει μια επένδυση περίπου 5 δισεκατομμυρίων ντιρχάμ. Έχει 1.520 μέτρα αποβάθρας, βύθισμα 18 μέτρων και 70 εκτάρια αυλής. Μπορεί να φιλοξενήσει πλοία 24.000 TEU και αναμένεται να φτάσει σε χωρητικότητα 3,5 εκατομμυρίων εμπορευματοκιβωτίων έως το 2030.
Ένας δεύτερος τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων, ο δυτικός τερματικός σταθμός, θα λειτουργεί από τη Marsa Maroc και την CMA CGM. Με περίπου 3 δισεκατομμύρια ντιρχάμ (305 εκατομμύρια δολάρια) επένδυσης, θα έχει 900 μέτρα αποβάθρας και χωρητικότητα 1,8 εκατομμυρίων TEU. Έχει προγραμματιστεί να ανοίξει τον Απρίλιο του 2027, ανεβάζοντας τη συνολική χωρητικότητα εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού στα 5,3 εκατομμύρια.
Το ευρύτερο συγκρότημα έχει προσελκύσει 54 δισεκατομμύρια ντιρχάμ σε δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις. Περιλαμβάνει επίσης τερματικούς σταθμούς για υδρογονάνθρακες, υγροποιημένο φυσικό αέριο, στερεά χύδην και γενικά φορτία, παράλληλα με μια βιομηχανική ζώνη και ζώνη logistics 700 εκταρίων.
Το έργο έχει σχεδιαστεί για να συμπληρώσει το Tanger Med και να ενισχύσει τη θέση του Μαρόκου ως μεσογειακού κόμβου μεταφόρτωσης.
