www.TheSeaNation.gr

Μετά τον Παναμά και το Ντάργουιν της Αυστραλίας

Ενέργειες που μοιάζουν πολύ με την υπόθεση μεταξύ της CK Hutchison με έδρα το Χονγκ Κονγκ και του Παναμά σχετικά με τις λιμενικές δραστηριότητες στο Balboa και στο Cristobal σε εξέλιξη στην Αυστραλία με πρωταγωνιστές το λιμάνι του Ντάργουιν και το κινεζικών συμφερόντων Landbridge Group. Το τελευταίο υπέβαλε αξίωση διαιτησίας κατά της Αυστραλιανής κυβέρνησης. Η δεκαετής πλέον μίσθωση έχει γίνει το επίκεντρο ενός συνεχιζόμενου πολιτικά φορτισμένου ζητήματος, με την τρέχουσα κυβέρνηση αλλά και την αντιπολίτευση να απαιτούν την επιστροφή του λιμανιού στον έλεγχο της Αυστραλίας. Το Group που ανήκει στον Κινέζο δισεκατομμυριούχο Ye Cheng, ο οποίος φέρεται να έχει δεσμούς με το Κινεζικό Κομμουνιστικό Κόμμα, κέρδισε τον διαγωνισμό για τη μίσθωση το 2015 και πλήρωσε στην Αυστραλία 506 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας τότε. Εκείνη την εποχή, ήταν ένα μικρό λιμάνι και το Landbridge υποσχέθηκε επενδύσεις για την αναζωογόνηση των επιχειρήσεων. Ωστόσο, ήταν μια αμφιλεγόμενη συμφωνία που προκάλεσε πολιτικά σχόλια και αντιδράσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλους λόγω της στρατηγικής θέσης του Δαρβίνου. Σήμερα η αυστραλιανή κυβέρνηση αποκαλεί τώρα τον έλεγχο του λιμανιού ζήτημα εθνικής ασφάλειας. Το Landbridge Group υπέβαλε αξίωση διαιτησίας στις 24 Απριλίου στο Διεθνές Κέντρο Επίλυσης Διαφορών Επενδυτών της Παγκόσμιας Τράπεζας. Αποκαλεί τις ενέργειες της Αυστραλίας «μεροληπτικές» και «ασυμβίβαστες με τις υποχρεώσεις της Αυστραλίας» βάσει της Συμφωνίας Ελεύθερου Εμπορίου Αυστραλίας-Κίνας (CChAFTA). Η αυστραλιανή κυβέρνηση και το Group επιβεβαίωσαν ότι βρίσκονται σε συζητήσεις, με τις δύο πλευρές να τις αποκαλούν «εποικοδομητικές», αλλά είπαν ότι δεν έχουν καταφέρει, μέχρι στιγμής, να επιτύχουν ένα «ικανοποιητικό αποτέλεσμα». Υπάρχει συνεχής πολιτική πίεση στην Αυστραλία για να ολοκληρωθούν οι συζητήσεις, με ορισμένους να ζητούν από την κυβέρνηση να εθνικοποιήσει το λιμάνι και να ακυρώσει τη μίσθωση.