Το Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute (SDARI) που σχεδίασε το κινούμενο με καύσιμο αμμωνία 7,000 CEU PCTC έλαβε το AiP από τον DNV.
Ο σχέδιασμός του σκάφους επίσης προβλέπει shore power, batter/hybrid και NOx Tier III για μείωση των αέριων ρύπων.