Συμφωνία ναυπήγησης 50 πυρηνοκίνητων εμπορικών πλοίων

Επταετή συμφωνία που υπογράφηκε με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση των ΗΠΑ την περασμένη εβδομάδα για την κατασκευή ενός στόλου 50 πυρηνοκίνητων εμπορικών πλοίων έκλεισε η Core Power. Ο στόλος θα είναι ένας συνδυασμός δεξαμενόπλοιων LNG και πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Με μοναδιαίο κόστος 700 εκατομμυρίων δολαρίων ανά πλοίο, αντί για 250 εκατομμύρια δολάρια για την ισοδύναμη χωρητικότητα ενός συμβατικού πλοίου, τα πλοία θα ήταν ακριβά – αλλά θα απολάμβαναν χαμηλότερο κόστος καυσίμων, υψηλότερο χρόνο στη θάλασσα και ταχύτητες πλεύσης, προσφέροντας επομένως υψηλότερη χρήση και αποδοτικότητα κόστους, καθώς και πλήρη μείωση των εκπομπών θειούχων καυσίμων σύμφωνα με το Net Zero. Η Core Power εκτιμά ότι η χωρητικότητα των συμβατικών εμπορικών πλοίων θα πρέπει να είναι 66% υψηλότερη για να μεταφέρει τον ίδιο όγκο εμπορευμάτων που θα μπορούσε να μεταφερθεί σε έναν πυρηνικό στόλο. Τα κύτη για τα πλοία των ΗΠΑ θα κατασκευάζονταν στην Ιαπωνία και την Κορέα, με τους πυρηνικούς σταθμούς να τοποθετούνται σε ένα ναυπηγείο που θα αναπτυχθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το ναυπηγείο θα μπορούσε ενδεχομένως να βρίσκεται στο Corpus Christi (TX), όπου η Core Power έχει υπογράψει προκαταρκτική συμφωνία. Το έργο στοχεύει στην πρώτη παράδοση πλοίου το 2033. Ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ Sean Duffy μοιράστηκε τον ενθουσιασμό του για το έργο, δημοσιεύοντας στο διαδίκτυο σχετικά με τη φιλοδοξία να κατασκευαστεί ένας πυρηνικός εμπορικός στόλος ως απάντηση στον κινεζικό ανταγωνισμό. Στο συνέδριο Marintec China στη Σαγκάη τον Ιούνιο, το κινεζικό κρατικό ναυπηγείο Jiangnan, με έδρα τη Σαγκάη, ανακοίνωσε ότι πρόκειται να κατασκευάσει ένα πυρηνοκίνητο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 25.000 TEU.