«Είδος προς εξαφάνιση» οι μεταλλεργάτες στις ΗΠΑ

Η επίλυση του προβλήματος της ναυπηγικής βιομηχανίας είναι μια πρόκληση για τις ΗΠΑ. Η γήρανση των υποδομών των ναυπηγείων, οι ελλείψεις εργαζομένων και τα παρωχημένα επιχειρηματικά μοντέλα διογκώνουν το κόστος των πλοίων που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ, γεγονός που αποτρέπει περαιτέρω νέες παραγγελίες.

Η βιομηχανία βρίσκεται σε ένα «σπιράλ θανάτου» εδώ και δεκαετίες. Σύμφωνα με την McKinsey, η παραγωγή νεότευκτων πλοίων στις ΗΠΑ έχει μειωθεί κατά περισσότερο από 85% από τη δεκαετία του 1950. Ομοίως, ο αριθμός των αμερικανικών ναυπηγείων που είναι σε θέση να κατασκευάσουν εμπορικά πλοία έχει μειωθεί περισσότερο από 80%. Μια άλλη πηγή που παρακολούθησε τον αριθμό των ναυπηγείων που μπορούν να κατασκευάσουν μεγάλα ποντοπόρα εμπορικά πλοία δείχνει μείωση από 46 το 1955 σε 20 σήμερα. Μια μελέτη του 2025 από την shipuniverse.com που εξετάζει την αναβίωση της ναυπηγικής βιομηχανίας υπό τη διοίκηση Trump υπογραμμίζει μερικές από τις αντιξοότητες. Στην κορυφή της λίστας βρίσκονται οι ελλείψεις εργατικού δυναμικού και η φθορά (μείωση) του εργατικού δυναμικού. Όπως πολλές βασικές μεταποιητικές βιομηχανίες στις ΗΠΑ, τα ναυπηγεία αγωνίζονται να βρουν και να διατηρήσουν ειδικευμένους εργαζόμενους, γεγονός που συμβάλλει στις καθυστερήσεις παραγωγής και περιορίζει την ικανότητα της βιομηχανίας να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες παραγγελίες πλοίων, ειδικά για συμβάσεις του Ναυτικού. Τα ναυπηγεία βασίζονται εδώ και καιρό σε προσλήψεις βάσει όγκου. Λόγω του αυξημένου ανταγωνισμού, η μεγαλύτερη έμφαση στο μισθολογικό θα είναι καίριας σημασίας. Αυτό σημαίνει να βρεθούν τρόποι μείωσης του κόστους απόκτησης εργαζομένων, να βρεθούν εκείνοι που είναι πιο πιθανό να μάθουν γρήγορα και να προσληφθούν εκείνοι που είναι λιγότερο πιθανό να φύγουν. Το τελευταίο σημείο μπορεί να απαιτήσει αλλαγές στην εταιρική κουλτούρα και τα επιχειρηματικά μοντέλα για την παροχή ελκυστικότερων ευκαιριών σταδιοδρομίας. Ωστόσο οι τάσεις δείχνουν τους εξειδικευμένους εργαζόμενους να προσανατολίζονται σε άλλες μεταποιητικές βιομηχανίες με πιο ελκυστικό μέλλον, εξέλιξη σταδιοδρομίας και ευκαιρίες υψηλότερης αμοιβής. Όπως όλα δείχνουν οι μεταλλεργάτες είναι είδος προς εξαφάνιση...

Και στην Ιαπωνία

Αντιμετωπίζοντας μια σοβαρή έλλειψη εργατικού δυναμικού (το εργατικό δυναμικό του τομέα μειώθηκε κατά περισσότερο από 10.000 τα τελευταία πέντε χρόνια σε 71.000 από το 2024), η Ιαπωνία σχεδιάζει να δημιουργήσει κέντρα κατάρτισης, να επεκτείνει τα προγράμματα ξένων εργαζομένων και να προωθήσει τη ναυπηγική βιομηχανία ως καριέρα για την καταπολέμηση της γήρανσης του δημογραφικού και φθίνοντος ενδιαφέροντος μεταξύ των νεότερων γενεών. Περίπου το 40% του εργατικού δυναμικού της ναυπηγικής βιομηχανίας της Ιαπωνίας είναι άνω των 55 ετών, διακινδυνεύοντας ένα χάσμα δεξιοτήτων καθώς συνταξιοδοτούνται έμπειροι εργαζόμενοι.

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.