Σαβ08302025

Last updateΣαβ, 30 Αυγ 2025 10am

Ο Τράμπ «άνοιξε την πόρτα»…

0trump1Καθώς η Ιαπωνία και η Ευρωπαϊκή Ένωση «έπεισαν» την κυβέρνηση Trump να μειώσει τους βασικούς δασμούς τους σε μόλις 15%, η Νότια Κορέα ανυπομονεί να κάνει το ίδιο βάζοντας στο τραπέζι μετρητά για επενδύσεις στην αμερικανική οικονομία.

Η Κοινή Λογική στη Ναυτιλία: Το Συμπληρωματικό Εφόδιο που Δεν Διδάσκεται

 0Bulkerdeckandcranesby Iakovos (Jack) Archontakis
Senior Maritime Strategy Consultant & Chartering Executive
Commercial Director,
TMC Shipping (agents only)
Η ναυτιλία είναι ένας τομέας εξαιρετικά τεχνικός, δομημένος και ρυθμισμένος από διεθνείς και εθνικές συμβάσεις, διαδικασίες και συστήματα.

«Έκρηξη» των ULCV «βλέπει» η Veson

0ΚοντεινεράδικοΟ τομέας εμπορευματοκιβωτίων εισέρχεται σε μια περίοδο διαρθρωτικής προσαρμογής, καθώς η πλεονάζουσα χωρητικότητα των πλοίων, η μείωση των ναύλων και η μετατόπιση των παγκόσμιων εμπορικών οδών αναδιαμορφώνουν την εμπορική δυναμική.

Ένα ενδιαφέρον πεντάμηνο…

0ΚοντεινεράδικοΈνα ενδιαφέρον πεντάμηνο έχουν «μπροστά τους» οι αναλυτές του τομέα των εμπορευματοκιβωτίων οι οποίοι φαίνεται πως έχουν συνειδητοποιήσει ότι το επτάμηνο που διέτρεξε η αβεβαιότητα ήταν ο κύριος παράγοντας σε μία δύσκολη εξίσωση των γεωπολιτικών, και όχι μόνο.

«Ανησυχητική αύξηση» στην εγκατάλειψη ναυτικών το 2025 «βλέπει» η ITF

0naytikoiΗ Διεθνής Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF) δημοσίευσε τον τελευταίο απολογισμό της σχετικά με τις περιπτώσεις εγκατάλειψης ναυτικών, αναφέροντας αυτό που αποκάλεσε «ανησυχητική αύξηση» των κρουσμάτων μέχρι στιγμής το 2025.

Κίνα - ναυπηγήσεις: Πτώση ελέω ΗΠΑ

0ΚίναΝαυπηγείοΟι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο φαίνεται να ζυγίζουν τα υπέρ και τα κατά για το κτίσιμο πλοίων στην Κίνα μετά την απόφαση των ΗΠΑ να αυξήσουν το κόστος της επιχειρηματικής δραστηριότητας στα λιμάνια των ΗΠΑ για όλα τα πλοία κινεζικής κατασκευής σύμφωνα με εκτιμήσεις των Bimco και Clarksons.

Η «χαρά» των ναυπηγείων

0ναυπηγοεπισκευαστικήΣυνεχές έργο φαίνεται πως έχουν εξασφαλίσει οι ναυπηγοεπισκευαστικές μονάδες ανά τον κόσμο για την συντήρηση του παγκόσμιου στόλου νεότευκτου και μη. Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της UNCTAD, το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο προβλέπεται να αυξάνεται κατά μέσο όρο σχεδόν 3% ετησίως έως το 2029.

Περισσότερα νέα

News In English

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ