Το κόστος…

Υπήρξαν εκτεταμένες εικασίες και συζητήσεις σχετικά με το κόστος για τη ναυτιλία από το σύστημα εμπορίας εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο αρχίζει να εφαρμόζεται σταδιακά από το 2024. Η Hecla Emissions Management εμφάνισε ανάλυση που υποδηλώνει ότι κατά τη διάρκεια των τριών πρώτων ετών, το liability για τη ναυτιλιακή βιομηχανία μπορεί να φτάσει σχεδόν τα 20 δισεκατομμύρια δολάρια.

ΕΕΕ: Ιστορική συμφωνία στον ΙΜΟ

Η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών χαιρετίζει την 2023 Στρατηγική του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Αυτή η ιστορική συμφωνία περιλαμβάνει στόχους για μηδενικές «καθαρές» (net) εκπομπές από τη ναυτιλία, έως ή πλησίον στο 2050, όπως είχε προτείνει και η ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς και φιλόδοξους ενδεικτικούς ενδιάμεσους στόχους για το 2030 και το 2040.

Οι Ιδρυτές της Eletson και οι Αδελφοί Ρεθύμνη εισήχθησαν στο Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας σε μια ιστορική βραδιά

Τρεις από τους Ιδρυτές-Διευθυντές της Eletson Corporation κι οι Αδελφοί Ρεθύμνη, Νικόλαος και Μηνάς, έγιναν οι πιο πρόσφατες ιστορικές προσωπικότητες του κλάδου που εντάχθηκαν στο Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας.

Με ταχύτητα κι ακρίβεια η εκφόρτωση αυτοκινήτων στο λιμάνι του Βόλου

Συνολικά 986 αυτοκίνητα, εκφορτώθηκαν μέσα σε 5,5 ώρες στη δυτική πλευρά του Προβλήτα 2 του εμπορικού λιμένος Βόλου.

Βρετανία: Τέταρτος διαγωνισμός για «πράσινη ναυτιλία»

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου έχει υποσχεθεί επιπλέον 34 εκατομμυρίων λιρών (43 εκατομμύρια δολάρια) για τον τέταρτο γύρο του διαγωνισμού επίδειξης καθαρής ναυτιλίας (CMDC4).

Απώλειες για την Αγορά Ξηρού φορτίου

Ιάκωβος (Jack) Αρχοντάκης
Commercial Manager TMC MARITIME CO.

Δρ. Φώτιος –Ευάγγελος Καρλής
Maritime Executive and Consultant

Με πτώση συνέχισε η αγορά ξηρού φορτίου αφού όλα τα μεγέθη παρουσίασαν πτώση.