Στο προσκήνιο η ολίσθηση μεθανίου

Με φόντο τις ενστάσεις περιβαλλοντικών οργανώσεων ότι το Icon of the Seas, που κινείται με LNG, θα μολύνει την ατμόσφαιρα με μεθάνιο, το τελευταίο διάστημα εμφανίστηκαν στοιχεία μελέτες, με πολύ διαφορετικές προσεγγίσεις, για την ολισθηση μεθανίου από πλοία που «καίνε» LNG.

Στην αμμωνία επενδύει η ΟΝΕ

Η Ocean Network Express (ONE) έχει λάβει έγκριση αρχής (AiP) από τον νηογνώμονα DNV για ένα πλοίο διπλού καυσίμου αμμωνίας, σηματοδοτώντας ένα άλλο ορόσημο για τη ναυτιλιακή εταιρεία στο ταξίδι της προς το καθαρό μηδέν έως το 2050.

Αύξηση στα τονομίλια…

Αύξηση στα τονομίλια «βλέπει» η τελευταία έκθεση της Clarksons Research.

Στα πράσινα διατηρήθηκε η αγορά ξηρού φορτίου

Ιάκωβος (Jack) Αρχοντάκης
Commercial Director TMC MARITIME CO.

Δρ. Φώτιος –Ευάγγελος Καρλής
Maritime Executive and Consultant

H αγορά ξηρού φορτίου σημείωσε οριακές βελτιώσεις για ακόμα μία εβδομάδα, χάρη στα Panamaxes και τα μικρότερα μεγέθη, ενώ τα Capes υποχώρησαν ελαφρώς, σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα.

Νέο τύπο bulk carrier λανσάρει η K LINE

Μετά από μια δεκαετία κατασκευής μιας επιτυχημένης κατηγορίας bulkers ειδικά σχεδιασμένων για τον τομέα των μεταφορών άνθρακα, η ιαπωνική Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE) λανσάρει μια νέα κατηγορία πλοίων που έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τους αναδυόμενους κανονισμούς απόδοσης.

Η Βραζιλία εκτός από ποδοσφαιριστές εξάγει και πετρέλαιο

Τα τελευταία χρόνια, κάθε φορά που οι αναλυτές πετρελαίου και δεξαμενόπλοιων μιλούν για την αύξηση της παραγωγής εκτός ΟΠΕΚ, αναφέρουν πάντα έναν μικρό αριθμό χωρών. Οι συνήθεις ύποπτοι είναι οι ΗΠΑ, η Γουιάνα, ο Καναδάς και τέλος η Βραζιλία.