Παρ02272026

Last updateΠαρ, 27 Φεβ 2026 1pm

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

ΟΝΕ: Αλλαγές κορυφής

0Jeremy Nixon ONEΈνα από τα πιο γνωστά ονόματα στη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων αποχωρεί από τον ρόλο του στην πρώτη γραμμή.

ΙΔΡΥΜΑ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ: 70 χρόνια προσφοράς Στην εκπαίδευση, τη γνώση και την καλλιέργεια δεξιοτήτων των νέων

0Λεωνίδας Δημητριάδης ΕυγενίδηςΤο 2026 αποτελεί έτος-ορόσημο για το Ίδρυμα Ευγενίδου, καθώς συμπληρώνει 70 χρόνια αδιάλειπτης και ουσιαστικής προσφοράς στην εκπαίδευση, τη γνώση και την ανάπτυξη δεξιοτήτων των νέων στην Ελλάδα.

Β. Κικίλιας: «Όταν ένας πολιτικός αναλαμβάνει ένα έργο, οφείλει να το ολοκληρώνει»

0kikilias«Είναι σημαντικό να υπάρχει λογοδοσία, όταν ο πολιτικός αναλαμβάνει ένα έργο, να το ολοκληρώνει και να μπορούν οι πολίτες να βλέπουν τα αποτελέσματα» τόνισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, στον τ/σ Open, αναφερόμενος στο πρόγραμμα Πολιτικής Προστασίας "ΑΙΓΙΣ", με αφορμή τη χθεσινή παράδοση 5 ταχύπλοων σκαφών στο Πυροσβεστικό Σώμα.

CHIOS CLIMATE CHANCE: Μια ενεργή κοινότητα κλιματικής δράσης

0Χιος26Η SmallΜέσα σε μόλις δύο χρόνια, 8.694 Χιώτες, από παιδιά 4 ετών έως ηλικιωμένους 96 ετών εκπαιδεύτηκαν μέσα από τα εργαλεία του CCC και αναδείχθηκαν σε Κλιματικούς Πρεσβευτές.

Η Mitsubishi Shipbuilding παρουσίασε τα πρώτα συστήματα καυσίμου αμμωνίας

0Μητσ26 SmallΗ Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., μέρος του Ομίλου Mitsubishi Heavy Industries (MHI), έχει παρουσιάσει ένα σύστημα παροχής καυσίμου αμμωνίας (AFSS) και ένα σύστημα μείωσης αερίου αμμωνίας (AGAS) για την Japan Engine Corporation (J-ENG).

Σε ρότα για το Χρηματιστήριο του Όσλο Η Capital Tankers

0capital ship SmallΟ εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης προχωρά στη δημιουργία ενός νέου σχήματος στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, προχωρώντας σε απόσχιση του στόλου των τάνκερς σε μια νέα εταιρεία με έδρα την Αθήνα και εισαγωγή στο Όσλο.

Allianz Risk Barometer 2026: Ο κυβερνοχώρος παραμένει κορυφαίος κίνδυνος με την τεχνητή νοημοσύνη να ακολουθεί

0Χακ SmallΤα περιστατικά στον κυβερνοχώρο είναι ο κορυφαίος παγκόσμιος κίνδυνος για το 2026 και με μεγαλύτερη διαφορά από ποτέ – 10% μπροστά από τον στενά συνδεδεμένο κίνδυνο της τεχνητής νοημοσύνης (AI)και για τη ναυτιλία.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εγγραφή NewsLetter