Ανησυχεί το ΙΜΒ για την αύξηση της πειρατείας
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΠΕΙΡΑΤΕΙΑ
- Δημοσιεύτηκε στις Τετάρτη, 21 Ιανουαρίου 2026 07:53
Το ICC International Maritime Bureau, ανέλυσε τις αναφορές για το 2025, επισημαίνοντας την αύξηση των παγκόσμιων θαλάσσιων συμβάντων και την ανησυχία του για την εξέλιξη των πειρατικών επιθέσεων.
Συνολικά, κατά τη διάρκεια του 2025, η ομάδα έλαβε πληροφορίες για 137 περιστατικά κατά πλοίων, από 116 το 2024 και 120 το 2023. Οι αναφορές αναλύονται με 121 πλοία να επιβιβάζονται πειρατές, τέσσερα να έχουν καταληφθεί και δύο να δέχονται πυρά, με άλλες 10 αποτυχημένες προσπάθειες.
Ανησυχητική είναι η αύξηση του αριθμού των περιστατικών στα οποία οι δράστες ήταν οπλισμένοι. Το IMB αναφέρει ότι υπήρξαν 42 περιστατικά στα οποία οι οικότροφοι έφεραν όπλα σε σύγκριση με 26 το προηγούμενο έτος. Η χρήση μαχαιριών, ωστόσο, μειώθηκε ελαφρώς με 33 περιστατικά το 2025 έναντι 39 το 2024.
Ενώ τα περισσότερα περιστατικά που αναφέρθηκαν το 2025 κατηγοριοποιήθηκαν ως χαμηλού επιπέδου, η βία κατά του πληρώματος συνεχίζεται, με 46 μέλη του πληρώματος να κρατούνται όμηροι το 2025 σε σύγκριση με 126 το 2024 και 73 το 2023. Είκοσι πέντε μέλη του πληρώματος αναφέρθηκαν ότι απήχθησαν, σε σύγκριση με 12 το 2024 και 14 το 2023. Άλλα 10 μέλη του πληρώματος απειλήθηκαν, τέσσερα τραυματίστηκαν και τρία δέχθηκαν επίθεση το 2025.
Γεωγραφικά, η Νοτιοανατολική Ασία είναι η περιοχή με τη μεγαλύτερη ανησυχία, αντιπροσωπεύοντας 95 από τα περιστατικά που αναφέρθηκαν πέρυσι. Όπως έχει αναφερθεί καθ' όλη τη διάρκεια του έτους και από την περιφερειακή επιχείρηση ReCAAP, τα Στενά της Σιγκαπούρης ευθύνονται για σχεδόν όλα τα περιστατικά. Συνολικά 75 πλοία επιβιβάστηκαν το 2025 και υπήρξαν πέντε επιπλέον προσπάθειες, σύμφωνα με τις αναφορές που κατατέθηκαν στο IMB. Υπήρξαν 11 αναφορές περιστατικών στην Ινδονησία, τη δεύτερη υψηλότερη περιοχή στη Νοτιοανατολική Ασία.
Ενώ υπήρξε επίσης μια μεγάλη δημοσιότητα για την επανεκκίνηση των περιστατικών στα ανοιχτά της Σομαλίας, το IMB υπογραμμίζει ότι η έλλειψη ευρύτερης αναζωπύρωσης οφειλόταν στους συνεχιζόμενους αποτρεπτικούς παράγοντες της ναυτικής παρουσίας στην περιοχή και στα πλοία που βρίσκονται σε επιφυλακή και σκληραίνουν την άμυνά τους. Δύο από τα περιστατικά που σημειώνει ήταν μακριά από την ακτή, δείχνοντας ότι οι πειρατικές ομάδες της Σομαλίας μπορούν ακόμα να παρεμβαίνουν στη ναυτιλία.
