Στ. Γκίκας: «Υποστηρίζουμε ομοιόμορφα, Παγκόσμια πρότυπα και ένα σταθερό, προβλέψιμο κανονιστικό πλαίσιο για την διεθνή Ναυτιλία που δεν θα επηρεάζει την ανταγωνιστικότητά της»
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: NEA
- Δημοσιεύτηκε στις Πέμπτη, 04 Ιουνίου 2026 17:26
«Υποστηρίζουμε ομοιόμορφα, Παγκόσμια πρότυπα και ένα σταθερό, προβλέψιμο κανονιστικό πλαίσιο για την διεθνή Ναυτιλία που δεν θα επηρεάζει την ανταγωνιστικότητά της»
Αυτό τόνισε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας κατά την ομιλία του στην εκδήλωση της Κινεζικής Πρεσβείας στην Αθήνα, στο πλαίσιο των “Ποσειδωνίων 2026”, υπογραμμίζοντας ότι «η ενίσχυση της συνεργασίας Ελλάδας και Κίνας, και ιδιαίτερα στον Ι.Μ.Ο., στοχεύει σε έναν ισχυρό, κεντρικό Ναυτιλιακό Οργανισμό, ως τον μοναδικό παγκόσμιο ρυθμιστή της διεθνούς Ναυτιλίας.».
Εξειδικεύοντας ο κ. Γκίκας, τόνισε ότι: «όσον αφορά στο Πλαίσιο Μηδενικού Δικτύου (NZF) του Ι.Μ.Ο. στην τρέχουσα μορφή του, οι διαπραγματεύσεις έχουν αποκαλύψει σημαντικές αποκλίσεις μεταξύ των κρατών μελών του Οργανισμού, καθώς και σοβαρές ανησυχίες σχετικά με τον αντίκτυπο των προτεινόμενων μέτρων, ιδίως στο κόστος βασικών αγαθών για την βιομηχανία και τα νοικοκυριά, με ότι αυτό συνεπάγεται για την διατήρηση της κοινωνικής συνοχής πρακτικά σε όλες τις χώρες».
Ο κ. Γκίκας αναφερόμενος στην ευρεία συνεργασία και σχέση μεταξύ της Ελληνικής και Κινεζικής Ναυτιλιακής κοινότητας, αναφέρθηκε στις Ελληνικές παραγγελίες που έχουν δοθεί στα Κινεζικά ναυπηγεία, τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι «οι Ελληνικές παραγγελίες τόσο ως προς τον αριθμό, όσο και ως προς το μέγεθος των πλοίων, είναι ιδιαίτερα σημαντικές , καθώς το 43% του Ελληνόκτητου εμπορικού στόλου, έχει κατασκευαστεί στην Κίνα.».
Σημείωσε δε, ότι «αναμένεται το προσεχές διάστημα, η παράδοση 430 πλοίων από τους Κινέζους κατασκευαστές σε Έλληνες πλοιοκτήτες.».
Ειδική αναφορά έκανε ο κ. Γκίκας στην σημαντική αναβάθμιση του λιμένα του Πειραιά, μετά την επένδυση της Κινεζικής εταιρείας COSCO, καθιστώντας την συγκεκριμένη λιμενική υποδομή, «κόμβο στην κίνηση μεγάλου όγκου του εξαγωγικού εμπορίου της Κίνας αλλά και του διεθνούς εμπορίου προς την Ευρώπη, τα Βαλκάνια και την Ανατολική Μεσόγειο, με σημαντικά οφέλη για την Ελλάδα.».
Ο κ. Γκίκας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στις πρωτοβουλίες της Χώρας μας, που αποσκοπούν στην διασφάλιση της ελευθερίας της Παγκόσμιας ναυσιπλοΐας και στον σεβασμό του διεθνούς δικαίου της θάλασσας.
Σε αυτό το πλαίσιο, αναφέρθηκε στις πρωτοβουλίες της Ελλάδας ως μη μόνιμου Μέλους του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ, για την διασφάλιση της ελευθερίας και της ασφάλειας της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας, τονίζοντας ότι είναι «επιτακτική ανάγκη να ανοίξουν τα Στενά του Ορμουζ χωρίς τέλη και αγκυλώσεις».
