www.TheSeaNation.gr

Και «σκιώδες» boxship…

Μετά το σκιώδη στόλο δεξαμενόπλοιων η κράτηση σε ένα «σκιώδες» πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από τις αρμόδιες αρχές της Δανίας ανοίγει ένα νέο κύκλο συζητήσεων ως προς το εύρος του σκιώδους στόλου και τους τύπους πλοίων που «εντάσσονται» σε αυτόν. Η Δανική Ναυτιλιακή Αρχή σύμφωνα με πληροφορίες επιβεβαίωσε ότι κρατείται ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που «συνδέεται» με το Ιράν στο οποίο οι Αμερικανικές αρχές είχαν επιβάλει κυρώσεις από τον Οκτώβριο του 2025 με το πλοίο να αλλάζει ονόματα και νηογνώμονες. Κατασκευασμένο το 2003, το πλοίο είναι 37.100 dwt με ιδιοκτησία καταχωρημένη στο Ντουμπάι. Η Bureau Veritas ανέφερε ότι απέσυρε την πιστοποίηση κλάσης του πλοίου τον Αύγουστο του 2025 για «μη συμμόρφωση με τους όρους κλάσης/συστάσεις». Η Equasis απαριθμεί την τελευταία γνωστή επιθεώρησή της το 2022. Η Δανική Ναυτιλιακή Αρχή ανέφερε ότι αμφισβήτησε το νηολόγιο του πλοίου στις Κομόρες και ενημερώθηκε από τις αρχές ότι το πλοίο «δεν ήταν σωστά νηολογημένο» με αποτέλεσμα όταν ζητήθηκαν περεταίρω στοιχεί το σκάφος, ξαφνικά ύψωσε ιρανική σημαία, προκαλώντας την κράτηση. Επιπλέον, η Δανία δήλωσε ότι σχεδιάζει να διεξαγάγει επιθεώρηση από το κράτος λιμένα στο πλοίο όταν το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες. Όταν οι ΗΠΑ επέβαλαν κυρώσεις στο σκάφος, το οποίο σε εκείνο το σημείο αναγνωρίστηκε ως Cerus, η έκθεση ανέφερε ότι ήταν νηολογημένο στο Σεντ Κιτς και Νέβις. Τον Οκτώβριο του 2025, το πλοίο άλλαξε όνομα σε Nora και ισχυρίστηκε ψευδώς ότι ήταν νηολογημένο στην Αρούμπα και δύο μήνες αργότερα στις Κομόρες.