www.TheSeaNation.gr

Ετήσια επισκόπηση των ναυτικών ατυχημάτων και συμβάντων δημοσιοποίησε το EMSA

Το European Maritime Safety Agency (EMSA) δημοσίευσε την ετήσια επισκόπηση των ναυτικών ατυχημάτων και συμβάντων, Έκδοση 2026, αποτυπώνοντας μια ολοκληρωμένη δεκαετή στατιστική πορεία (2016-2025) παράλληλα με μια βαθιά εξέταση στην περίοδο αναφοράς 2025.

Η έκθεση, η οποία συντάχθηκε με τη χρήση δεδομένων από την Ευρωπαϊκή Πλατφόρμα Πληροφοριών Θαλάσσιων Ατυχημάτων (EMCIP) σε 27 κράτη μέλη της ΕΕ, την Ισλανδία και τη Νορβηγία, υπογραμμίζει κρίσιμες αλλαγές στη θαλάσσια ασφάλεια, τις ανθρώπινες συνέπειες και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Το 2025 καταγράφηκαν συνολικά 2.630 ναυτικά ατυχήματα και περιστατικά σε ολόκληρο τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ), αντικατοπτρίζοντας μείωση 2% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και παρακολουθώντας περίπου 2% κάτω από τον δεκαετή ετήσιο μέσο όρο.
Κατανομή σοβαρότητας: Τα ναυτικά ατυχήματα αντιπροσώπευαν το 80% (2.099) των περιστατικών, τα ναυτικά συμβάντα αντιπροσώπευαν το 18% (479) και τα πολύ σοβαρά θύματα έφτασαν στο ιστορικό χαμηλό μόλις 2% (52 περιπτώσεις, μειωμένα κατά 25% από τον μέσο όρο της δεκαετίας).
Ανθρώπινος αντίκτυπος: Οι ζωές που χάθηκαν μειώθηκαν στο χαμηλό της δεκαετίας των 29 θανάτων το 2025, συνεχίζοντας την πτωτική τάση από 95 θανάτους το 2016. Ωστόσο, οι μη θανατηφόροι τραυματισμοί παρέμειναν πεισματικά υψηλοί στα 813 καταγεγραμμένα κρούσματα, σηματοδοτώντας ότι οι θάνατοι από πτώση δεν μείωσαν τους σωματικούς τραυματισμούς στο πλοίο.
Απώλειες στόλου: Οι συνολικές απώλειες πλοίων αυξήθηκαν ελαφρώς σε 16 πλοία το 2025 (σε σύγκριση με 14 το 2024), μαζί με 27 πλοία που αναφέρθηκαν ως βυθισμένα και 13 εγκαταλελειμμένα.
Διαφορετικές κατηγορίες πλοίων φέρουν διαφορετικά προφίλ κινδύνου, τα οποία επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από την ηλικία, τον τύπο και το επιχειρησιακό πλαίσιο του σκάφους:
Φορτηγά πλοία: Παραμένοντας η ομάδα με τον μεγαλύτερο όγκο, τα φορτηγά πλοία αντιπροσώπευαν 1.230 περιστατικά (47%) το 2025. Κατέγραψαν τον υψηλότερο απόλυτο αριθμό θανάτων (15 ζωές χάθηκαν το 2025) και κατέχουν τον υψηλότερο δεκαετή μέσο όρο θνησιμότητας με βάση τον στόλο (3,08 ανά 1.000 πλοία του ΕΟΧ).
Επιβατηγά πλοία: Αντιπροσωπεύοντας 574 περιστατικά το 2025, τα επιβατηγά πλοία διατηρούν υψηλά ποσοστά περιστατικών και τραυματισμών με βάση τον στόλο (κατά μέσο όρο 79,8 τραυματισμοί ανά 1.000 πλοία του ΕΟΧ κατά τη διάρκεια της δεκαετίας).
Αλιευτικά σκάφη: Αν και αντιπροσωπεύουν μικρότερο συνολικό μερίδιο (488 περιστατικά το 2025), τα αλιευτικά σκάφη έχουν την υψηλότερη αναλογία προφίλ σοβαρότητας (5,3 % κατά τη διάρκεια της δεκαετίας) και αντιπροσωπεύουν περίπου το 60 % του συνόλου των απωλειών πλοίων από το 2016 έως το 2025.
Τα δεδομένα που προέρχονται από τη διερεύνηση από ολοκληρωμένες διερευνήσεις ασφαλείας τονίζουν ότι οι ανθρώπινες ενέργειες και οι επιχειρησιακές διαδικασίες παραμένουν ζωτικής σημασίας για τον θαλάσσιο κίνδυνο:

Συμβάντα ατυχημάτων: Η ανθρώπινη δράση αντιπροσώπευε περίπου το 64% των ταξινομημένων συμβάντων ατυχημάτων στις ολοκληρωμένες έρευνες, ενώ η αστοχία συστήματος ή εξοπλισμού οδήγησε περίπου το 23%.
Παράγοντες που συμβάλλουν: Η Διαχείριση Πόρων Πληρώματος (CRM) και το προσωπικό/επάνδρωση γενικά ήταν οι πιο συχνοί παράγοντες που συνέβαλαν (αποτελώντας περίπου το 35% μαζί), σε μεγάλο βαθμό συνδεδεμένοι με προσγειώσεις και συγκρούσεις. Οι ελλείψεις που σχετίζονται με τη συντήρηση κυριάρχησαν ομοίως σε συμβάντα απώλειας εξοπλισμού.
Διορθωτικές ενέργειες: Οι συστάσεις ασφαλείας και οι ενέργειες που λαμβάνονται από τις αρχές επικεντρώθηκαν σε μεγάλο βαθμό στις διαδικασίες που σχετίζονται με το πλοίο (περίπου το 50% των ενεργειών που έγιναν), την εκπαίδευση, τις δεξιότητες και τις βελτιώσεις της λειτουργικής ασφάλειας.
Συνολικά 55 περιστατικά ρύπανσης αναφέρθηκαν το 2025, σημειώνοντας αύξηση 10% από το 2024, αλλά παραμένοντας στενά ευθυγραμμισμένα με τις μακροπρόθεσμες τάσεις. Οι εκλύσεις καυσίμων συνέχισαν να αποτελούν τη συντριπτική πλειονότητα των περιστατικών ρύπανσης (28 περιστατικά το 2025), ενώ τα μέτρα αντιμετώπισης της πετρελαϊκής ρύπανσης ενεργοποιήθηκαν 27 φορές.

EMSA